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離心風(fēng)機(jī)流量出現(xiàn)偏差時的措施
離心風(fēng)機(jī)流量出現(xiàn)偏差時的措施。
在離心風(fēng)機(jī)安裝后,進(jìn)行正式運轉(zhuǎn)時就發(fā)生流量過多或不足現(xiàn)象,其原因主要有以下幾點:
1、系統(tǒng)阻力實際值與計算值相差過大。
2、選擇時未考慮風(fēng)機(jī)本身全壓偏差的影響。
可采取的措施有以下幾點:
1、利用節(jié)流裝置調(diào)節(jié)流量。
2、改變離心風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量。
3、調(diào)換壓力較高的或較低的風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)流量。
4、改變系統(tǒng)阻力系數(shù)調(diào)節(jié)流量。
轉(zhuǎn)載請注明出處:http://www.shanghaicha.com.cn
在離心風(fēng)機(jī)安裝后,進(jìn)行正式運轉(zhuǎn)時就發(fā)生流量過多或不足現(xiàn)象,其原因主要有以下幾點:
1、系統(tǒng)阻力實際值與計算值相差過大。
2、選擇時未考慮風(fēng)機(jī)本身全壓偏差的影響。
可采取的措施有以下幾點:
1、利用節(jié)流裝置調(diào)節(jié)流量。
2、改變離心風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量。
3、調(diào)換壓力較高的或較低的風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)流量。
4、改變系統(tǒng)阻力系數(shù)調(diào)節(jié)流量。
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